Der Tusche (zwischen Seite)

Wir sind ein flexibles Kleinunternehmen, welches besonders für spezielle Einzelanfertigungen, sowie kleine bis mittlere Serienfertigung ausgestattet ist. Unsere Stärke liegt in der Konstruktion und Entwicklung, bis zum Ende der Verwirklichung einer Idee, kompetent und zuverlässig ! Unsere Firma wurde 1992 zeitgleich mit einem inzwischen großen Motorradzubehör- Vertriebszentrum im Raum Südbayern gegründet, welchen wir bis heute mit mechanisch gefertigten Teilen beliefern.
Unsere Produktpalette umfasst : Drosselparts für Motorräder (Leistungsreduzierkits, Vergaseranschläge) Tieferlegungssätze für Motorräder diverse Fahrwerksteile Fußrasten / Schalthebelsätze für BMW -MotorräderAuspuff und Krümmeranlagen und alles, was normalerweise nicht geht In den letzten 8 Jahren konnten wir in Zusammenarbeit mit namhaften Tunern im nationalen und internationalen Motorsportbereich (Schwerpunkt: Porsche - Tuning) unser eigentliches Spezialgebiet, die Herstellung von Auspuff und Krümmeranlagen ( Fächerkrümmer) in Einzel -und Kleinserienfertigung erheblich vertiefen. Dabei können wir auf eine über 20 jährige Erfahrung in diesem Bereich zurückgreifen.Hier kam uns die harte Schule des Rennsportes zugute. (Teile welche im normalen Straßenbetrieb ohne Probleme halten, können sich im Rennsportbetrieb gnadenlos verabschieden !...... dies haben wir jedoch recht gut im Griff !) Seit Januar 2004 sind wir in neue größere Räumlichkeiten von Ampfing nach Waldkraiburg gezogen.Fast alle Fertigungsverfahren im Metallbereich. Wir sind ausgestattet für drehen, fräsen, Blechbearbeitung, stanzen, tiefziehen, wigschweissen. Ein Schwerpunkt ist auch das Rohrbiegen mit unserer Dornbiegemaschine (Dornbiegen) für dünnwandige Rohrbogen. Unser Spezialgebiet liegt in der Fertigung von Auspuffkrümmern, Auspuffanlagen, Auspuffendtöpfen aus Edelstahl (V2A) natürlich Wig geschweißt. Sonderanfertigungen für Motorräder und PKW auch als Rennsportanlagen im Motorsport. Für das Motorrad "Moto-Guzzi" bieten wir die "2 in 2 KW86" Auspuffanlage. Die Auspuffanlagen können mit oder ohne Schalldämpfer als Rennauspuff produziert werden.Für namhafte Motorrad Zubehör Vertreiber liefern wir Drosselparts, Drosselblenden, Vergaseranschläge, Tieferlegungssätze, Fahrwerksteile, tiefergelegte Fußrasten und Schalthebel für BMW - Umbauten. Für Porsche - Tuner (Porschetuning) haben wir uns mit unseren Fächerkrümmer, Turbofächerkrümmeranlagen, Auspuffendtopf, Hosenrohr und Endrohr zu einem gefragten Hersteller im Rennsport etablieren können. Edelstahldesign oder Stahldesign entwerfen wir von der Konstruktion bis zur Endfertigung des Produktes. Alle unsere Produkte oder Spezialanfertigungen erhalten sie in verschiedenem Oberflächenfinish (polieren, glasperlstrahlen, sandstrahlen).Auspuffsysteme diverses Zubehör für den Motorsport Maschinenbauanfertigungen allgemein Dünnwandige Rohre biegen und bearbeiten Kleinserienfertigung um Dreh und Fräsbereich Blechbearbeitung (abkanten, Zylinder und Konusse rollen, manuelle Fertigung. Schweißen Stanz und Tiefzieharbeiten Konstruktion und Zeichnungserstellung Oberflächenbehandlung Eines unserer Spezialgebiete ist das Biegen von dünnwandigen Rohren Edelstahl Meist dient ein Mustermodell (ein aus Einzelstücken zusammengeheftetes Modell oder Ähnliches) als Vorlage. Dies wird zuerst ausgemessen, dann werden per CAD die Biegekoordinaten festgelegt, und zugleich eine Zeichnung erstellt. Dadurch ist es möglich, auch komplexe Konturen ( zb. Krümmeranlagen für PKW und Motorrad ) in Serie maßhaltig zu fertigen. Selbstverständlich sind auch Einzelanfertigungen möglich. Das bei uns verwendete Biegeverfahren ist das Dornbiegen. Hiermit ist es möglich, auch sehr dünnwandige Rohre (bis 1 mm Wandstärke in
Edelstahl) in relativ engen Biegeradien zu biegen. Die Grenze des kleinsten Biegeradius liegt normalerweise bei: "1,5 x D". 1,5 x D ist das Verhältnis zwischen Biegeradius und Rohrdurchmesser ( "R" geteilt durch "D") Voraussetzung für das
Dornbiegen ist, dass für jeden Rohrdurchmesser bzw. Biegeradius ein Werkzeugset ( Biegerolle / Spannbacke / Gegenbacke / Biegedorn ) vorhanden sein muss. Hiermit sind wir jedoch relativ gut ausgestattet ! Kleinserienfertigung
im Dreh und Fräsbereich: momentan noch auf konventionellen Maschinen, Werkstückgröße max. ca. 100 bis 150 mm (CNC - Fertigung ist in Planung) bei komplexeren Teilen (vorwiegend Fräsarbeiten) werden die Werkstücke bei uns
konstruiert, gezeichnet und an kompetente Firmen in Auftrag gegeben. die hier abgebildeten Teile wurden ausschließlich bei uns gefertigt Unser Hauptschweißverfahren ist das WIG - Schweißen (Schutzgasschweißen mit Wolframnadel). Dieses Verfahren eignet sich besonders für sehr feine Nähte bei der Edelstahl verarbeitung. Auch Aluminium wird damit geschweißt. Edelstahlrohre werden außerdem noch von innen mit Schutzgas formiert. Weitere Schweißverfahren sind: Punktschweißen Elektroschweißen In gewissem Umfang können wir auch Stanz und Zieharbeiten anbieten. Der Schwerpunkt liegt hier im Klein- bis Mittelserienbereich. Näpfe tiefziehen verschiedene Bördelungen Aushalsen Rohrendenbearbeitung (Aufweiten, Verjüngen, Bördel usw.) Lochstanzen Konstruktion und Zeichnungserstellung: Zwischen Fertigung, Konstruktion und Zeichnungserstellung steht gerade in unserem Bereich ein sehr enger Zusammenhang. Bei Einzel- bzw. Vorserienfertigung wird meistens ein Vorentwurf skizziert (CAD bzw. "Handskizze"). Nach Fertigung können dann die Teile endgültig gezeichnet werden. In manchen Fällen ist es sinnvoller, die zu produzierenden Teile komplett im 3 D-CAD zu konstruieren und dann zu fertigen. Dies bringt den Vorteil, das z B. bei Werkstücken, welche besonders hohe Anforderungen an Design stellen, oder komplexen Konstruktionen, schon vorab das Endergebnis sichtbar wird. Selbstverständlich können wir auch "ganz normal" nach Zeichnung fertigen. Oft wird vom Kunden eine "DXF CAD Datei" beigestellt, welche dann von uns direkt im PC eingelesen werden kann. Für die bei uns gefertigten Teile können wir folgende
Oberflächenbehandlungsverfahren anbieten: Gleitschleifen Kleinteile werden in einem Behälter mit Schleifkörperndurchgerüttelt. Ergebnis: Entgraten und gleichmäßiges Oberflächenfinish (ähnlich Strahlen). Strahlen mit Edelkorund
oder Glasperlschrott, für eine rauhe, gleichmäßige Oberfläche, als Vorstufe zum Glasperlstrahlen oder Lackieren. mit Glasperlen für eine gleichmäßig glatte und metallglänzende Oberfläche. Hochglanzpolieren mit Schwabbelscheibe
Je nach Aufwand von "technisch Polieren" bis zum Spiegelglanz.

Fast alle Fertigungsverfahren im Metallbereich. Wir sind ausgestattet für drehen, fräsen, Blechbearbeitung, stanzen, tiefziehen, wigschweissen.Ein Schwerpunkt ist auch das Rohrbiegen mit unserer Dornbiegemaschine (Dornbiegen) für dünnwandige Rohrbogen. Unser Spezialgebiet liegt in der Fertigung von Auspuffkrümmern, Auspuffanlagen, Auspuffendtöpfenaus Edelstahl (V2A) natürlich Wig geschweißt. Sonderanfertigungen für Motorräder und PKW auch als Rennsportanlagen im Motorsport. Für das Motorrad "Moto-Guzzi" bieten wir die "2 in 2 KW86" Auspuffanlage. Die Auspuffanlagen können mit oder ohne Schalldämpfer als Rennauspuff produziert werden. Für namhafte Motorrad Zubehör Vertreiber liefern wir Drosselparts, Drosselblenden, Vergaseranschläge, Tieferlegungssätze, Fahrwerksteile tiefergelegte Fußrasten und Schalthebel für BMW - Umbauten. Für Porsche - Tuner (Porschetuning) haben wir uns mit unseren Fächerkrümmer, Turbofächerkrümmeranlagen, Auspuffendtopf, Hosenrohr und Endrohr zu einem gefragten Hersteller im Rennsport etablieren können. Edelstahldesign oder Stahldesign entwerfen wir von der Konstruktion bis zur Endfertigung des Produktes. Alle unsere Produkte oder Spezialanfertigungen erhalten sie in verschiedenem Oberflächenfinish (polieren, glasperlstrahlen, sandstrahlen). Diverse Blder iin unserer Galerie (Gallerie) Seit Januar 2004 sind wir von Ampfing nach Waldkraiburg gezogen.